低温球阀在实际的应用过程中或多或少会出现一些故障问题，如果不及时的找到原因并解决，就会影响正常的工作进程，今天要说的是低温球阀出现卡死的现象，有很多的小伙伴遇到过这样的问题，接下来我们就详细了解一下低温球阀卡死的原因及解决措施。
低温球阀卡死的原因
1、安装时，低温球阀与管道配置不合理而产生预应力；或管道冷补偿能力差，低温下阀位改变；或阀门缺少支架，在低温产生变形；或球阀固定不当，保冷箱在低温下变形而影响阀杆与阀体的同心度。
2、在设计上，由于阀杆与阀套的材质不同，线膨胀系数不同。一般阀杆用不锈钢，线膨胀系数为1.73×10-6℃-1；阀套为黄铜，线膨胀系数为19.9×10-6℃-1，即黄铜的收缩比不锈钢大，低温下可能将丝扣咬住。特别是当采用细牙螺纹时，丝扣的温度变化范围大，螺纹间隙小，更容易产生咬住的现象。
3在运转中，由于低温球阀处加温不彻底，或阀门填料处进水，在低温下造成冻结，或在常温下将阀门关闭过紧，使丝扣咬坏等。
低温球阀卡死的解决措施
1、在设计上宜粗牙梯形螺纹。
2、在安装上应在阀门处有牢固的支架，以防止低温球阀随管道产生位移而将阀杆拉弯。
3、低温球阀与保冷箱的固定可采用弹性连接，防止阀杆变形而与阀体不同心。
4、在裸冷期间，要在冷状态下检查和调整低温球阀安装情况，当发现阀门冷却后有卡住的现象时，可调整阀在筒壳上的固定法兰，使之开关自如。
5、在操作中，对启动前的加温应该彻底，关闭低温球阀时以不漏气为原则，不要用力过猛。推荐阅读：安装气体减压阀有哪些需要注意的？
低温球阀卡死的原因及解决措施就和大家分享这么多，更多关于球阀的相关资讯，大家请继续关注本站分享。
